Buku ini dibuat oleh penulis dengan menonjolkan beberapa keistimewaan. Yang pertama adalah buku ini bisa memenuhi tuntutan teknik di tahun-tahun mendatang yang semakin meningkat dengan mewujudkan mutakhir. Kedua, buku ini merupakan buku pelajaran dan buku pegangan yang mendasar dan lengkap bagi pelajar yang mengambil sekolah jurusan teknik mesin. Ketiga, fokus kajian buku ini lebih mengedepanka…
Buku ini membahas berbagai topik penting seperti dasar-dasar mekanika permesinan, sistem bahan bakar, sistem pendinginn, sistem pelumasan, hingga teknologi terbaru dalam permesinan kapal.
Buku Mesin Diesel Penggerak Utama Kapal Edisi 3 untuk ATT (Ahli Teknik Tingkat) IV & SMK Pelayaran disusun untuk mempermudah pemahaman perwira mahasiswa atau siswa dalam mempelajari tentang Mesin Diesel sebagai penggerak utama kapal. Materi yang dibahas dalam buku ini merupakan pengembangan modul yang ditulis berdasarkan Silabus Standar IMO Model Course 7-04 Edition 2014, STCW 1978 Amendment…
Melalui buku ini, para pembaca memperoleh berbagai pengetahuan diantaranya: Mengetahui berbagai macam alat ukurdan car mengukurnya; mengetahui berbagai macam peralatan kerja bengkel dan cara penggunaannya; mengetahui berbagai jenis perkakas bengkel dan cara penggunaannya; mengoperasikan berbagai alat tangan dan merawatnya; memahami cara penggunaan alat-alat dengan aman.
Ketel Uap, Turbin Uap & Turbin Gas Penggerak Utama Kapal Edisi 3 membahas secara apik fitur, komponen, cara kerja, dan pengoperasian Ketel Uap, Turbin Uap, dan Turbin Gas penggerak utama kapal secara lengkap dan sistematis. Materi dari semua modul yang terkandung dalam buku ini pada prinsipnya sudah disesuaikan dengan Standard Silabus IMO 7.04 Amendment 2010 Edisi 2014 yang memuat peraturan IMO…
Dalam buku ini dibahas jenis dan macam mesin penggerak yang ada di dalam sebuah kapal. Mulai dari cara kerja, jenis mesin penggerak, sampai dengan jenis baling-baling pada kapal. Kesemua hal ini harus dipahami fungsinya satu persatu, karena kesemuanya adalah fital dan saling berhubungan. Jika terjadi salah satu mesin rusak maka bisa dikatakan kapal tidak boleh dijalankan.
Mesin diesel saat ini sudah jauh lebih canggih,kebanyakan pabrikan sudah mengadopsi teknologi commonrail (injektor solar dengan tekanan yang sangat tinggi) dan penggunaan turbo yang bertujuan selain untuk meningkatkan tenaga dan e?isiensi juga untuk mengurangi emisi. walaupun untuk mesin diesel tidak diperlukan sistem pengapian, tetapi sebagai gantinya diperlukan pompa injeksi dan nozzle untuk …
Sistim Perawatan Permesinan Kapal Edisi 3 kali ini mengupas tuntas tentang prosedur perencanaan, penjadwalan, pelaksanaan perawatan, pengontrolan yang mantap terhadap permesinan kapal dan sistim perawatan secara keseluruhan sehingga kapal selalu siap laik laut. Pengantar regulasi permesinan kapal, manajemen perawatan hingga profil & seluk beluk permesinan kapal diulas secara lengkap dan sistema…